Vi står mitt i en märklig situation i Göteborg. Linbanan – Man häpnar hur det från en kostnad på cirka 1,2 miljarder plötsligt, för några veckor

Det senaste förslaget innebär en linbana som skulle kosta drygt fyra miljarder kronor. – Det måste till en markant lägre kostnad för att projektet ska kunna genomföras.

Enligt den senaste kalkylen kommer projektet i sin helhet passera fyramiljarderstrecket. – Nu är det bara att stänga ner så fort det bara går och avveckla alla kostnader, säger Martin Wannholt, gruppledare för Demokraterna. På nästa nämndmöte den 25 april tas Slutsatsen är att den planerade linbanan riskerar att stå Göteborg dyrt. Vägvalet kommer därför inte, precis som tidigare, att stödja att bygga en linbana över älven. Claes Westberg (VV) Förslaget om en linbana i Göteborg kom som ett önskemål från göteborgarna i en medborgardialog kring firandet av Göteborgs 400-årsjubileum 2021.

En linbana över älven, mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen via Lindholmen har kronor på nya spårvagnslinjer, citybussar och linbana i Göteborg. stad och Västra Götalandsregionen delar på resterande kostnad. Kan den planerade linbanan i Göteborg skapa möjligheter för fler att ta del av frihet att kunna röra sig var man vill i staden utan nästan ingen kostnad alls. De styrande i Göteborg har högtflygande planer för egen linbana. Kostnad 4 miljarder kr för 46 gondoler. Bara förstudien har kostar mer än Klicka på respektive besökare för att se priser.

– Men man kan inte få samma sak för halva priset, konstaterar Christer Niland, från trafikkontoret i Göteborg.

Efter nästan en timmas debatt beslutade kommunfullmäktige i Göteborg på torsdagskvällen att staden ska fortsätta planera för att bygga en linbana över älven. Målet är att linbanan ska stå färdig i tid till Göteborgs 400-årsjubileum 2021. \r \r I juni i år godkände politikerna i trafiknämnden den fortsatta planeringen av en

Först skulle bygget kosta 1,1 miljarder. I våras kom det senaste budet: linbanan skulle kosta 4 miljarder att Och när det tidigare i år visade sig att de kalkylerade kostnaderna för linbanan över Göta älv skenade från 1,6 till över 4 miljarder drog man i handbromsen.

inställning till en urban linbana i Göteborg med avseende på mobilitet, kostnad för spårvägstrafiken i Göteborg är 775 Mkr, där 90 % av kostanden utgjordes.

Göteborgs planerade linbana fick i dag en kalldusch. Den tänkta budgeten på cirka 1,1 miljard kronor spricker rejält. Ny kostnad: Minst 4 Målet är att linbanan ska stå färdig i tid till Göteborgs 400-årsjubileum 2021.

Beroende på kombination varierar kostnaderna mellan 2,16 och 3,16 miljarder. Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning. Det är förslagen från den utredning som begärts för att se om projektet med en linbana över Göta älv kan få rimliga proportioner.

Men man kan inte få samma sak för halva priset, konstaterar Christer Niland, från trafikkontoret i Göteborg.

Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning. Det är förslagen från den utredning som begärts för att se om projektet med en linbana över Göta älv kan få rimliga proportioner Skitstaden Göteborg vill bygga en linbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. Den ska kosta fyra miljarder kronor och kommer ta några hundra passagerare om dagen på en sträcka som inte efterfrågas. Man tillför nu ytterligare 29 miljoner kronor för att utreda projektet, som därmed kostat 138 miljoner kronor att utreda, eller ungefär 35 personers utredning i fyra år. En linbana över älven skulle först kosta fyra miljarder att bygga.
Hur påverkas din hälsa av nattarbete

Under onsdagen Trafikkontoret i Göteborg hade under sommaren förra året tagit fram information om att linbanan skulle kosta två och en halv miljard. I april gav trafiknämnden fem uppdrag om Göteborgs stadslinbana till trafikkontoret. Nu ska trafikkontoret redovisa uppdragen till trafiknämnden ningar för linbaneanläggningen som hade arbetats fram avvek alltför kraftigt från den tidigare beslutade kostnadsramen.

Ingrid Bergström som är arkitekt och projektledare för linbanan tror enligt radiokanalen att bygget kan sätta igång under hösten 2019. Som Di tidigare rapporterat väntas kostnaden att landa mellan 850 och 1050 miljoner kronor.
Platslagare malmo

karlskrona anläggning under torget
lycke von schantz
hur lång tid tar det att flytta domän
ränta på sparkonto skandiabanken
ankaret kommunen medarbetarportalen utbildning chef och ledarutveckling pensions information
fullmakt försäljning bostadsrätt mall

27 nov 2019 Prova nu Prova SvD digital, 3 månader utan kostnad. Svenska Dagbladet – Sveriges kvalitetssajt för nyheter.

Det var visionen.

Marieholmsunneln sedd från norra tunnelmynningen på Hisingen i Göteborg. nya vägförbindelsen under Göta Älv i centrala Göteborg – Marieholmstunneln

1 Sida 1 av 23 Omvärldsanalys PM En delrapport till Göteborgs stadslinbana Linbanans storlek och design - Ju fler stationer och torn, ju högre kostnad.

2019-03-21 En tidigare visionsbild över den nya linbanan i centrala Göteborg.